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埃隆·马斯克
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== 工作经历 == === Zip2 === 1995 年,在天使投资者的资助下,马斯克、金巴尔和格雷格·库礼成立了网络软件公司 Zip2。他们将公司安置在帕罗奥图一间租来的办公室里。该公司为报纸出版商开发网络城市指南,包括地图、导航和黄页。马斯克说,在公司获得成功之前,他买不起公寓,只能租办公室,睡在沙发上,在基督教青年会洗澡,和弟弟共享一台电脑。据马斯克说,“网站于白天运行,我在晚上写代码,一周七天,一直如此”。马斯克和他的弟弟获取了与《纽约时报》和《芝加哥论坛报》的合同,并说服董事会放弃与 CitySearch 合并的计划。马斯克还申请担任首席执行官,但被董事会阻止。1999 年 2 月,康柏公司以 3.07 亿美元收购了 Zip2。马斯克因拥有 7% 的股份获得了 2200 万美元。 === X.com 和 PayPal === 1999 年,马斯克联合创办了在线金融服务和电子邮件支付公司 X.com。该公司是首批与联邦保险合作的网上银行之一。在最初的几个月,超过 20 万名用户加入了这项服务。由于投资者们认为马斯克缺乏经验,年底,Intuit 首席执行官比尔·哈里斯取代了马斯克。翌年,X.com 与在线银行 Confinity 合并以避免不必要的竞争。Confinity 由马库斯·列夫琴和彼得·提尔创办,该公司的汇款服务 PayPal 比 X.com 的更受欢迎。起初,公司首席执行官由马斯克担任。然而,马斯克对微软软件的偏爱在公司内部引起争议,并间接导致提尔辞职。提尔走后,公司缺乏一个有凝聚力的领导者,也产生了一些无法解决的技术问题。因此董事会与 2000 年 9 月将提尔请回,并开除马斯克。在提尔的带领下,公司于 2001 年改名为 PayPal 并专注于 PayPal 服务。2002 年,EBay 以 15 亿美元收购 PayPal。马斯克作为拥有 11.7% 股份的第一大股东获得了 1 亿多美元。 2017 年,马斯克从 PayPal 手中买下域名 X.com,金额未披露。 === SpaceX === 2002 年 6 月,马斯克成立了第三家公司并兼任 CEO 和 CTO。这是一家私人太空发射公司,名叫 SpaceX(太空探索技术公司),目标包括月球和火星。公司以“简单”作为火箭设计的宗旨,以此保证火箭的安全性和节约制造成本。SpaceX 获得 NASA16 亿美元的合约,为 NASA 承担 12 次太空发射任务。SpaceX 的工厂极为庞大,有着 3,000 名员工。 2012 年 5 月 22 日,SpaceX 发射了一枚两级火箭,将一艘名为龙飞船的太空飞船送上太空,并于三日后与国际空间站对接,开启了太空私营化的时代。 SpaceX 已经成功发射可以重复使用的猎鹰九号。火箭可以重复使用,大幅降低成本。 2020 年 5 月 31 日,SpaceX 发射载人航天飞船,两名航天员搭载龙飞船 2 号,飞向国际空间站,并且成功回收一级推进器,开启商业载人航空的时代。 2022 年 2 月,美国工程院认为埃隆·马斯克凭借在可重复使用的运载火箭和可持续运输和能源系统的设计、工程、制造和运营方面获取了突破,入选其为美国工程院院士。 自 2015 年,SpaceX 启动星链计划,计划发射大量近地轨道通讯卫星,为全球提供卫星上网服务。项目计划耗时十年开发,总成本约为 100 亿美元,费用涵盖设计、建造、发射、部署等方面。国际天文联会批评星链计划产生有碍观瞻的卫星耀斑,而且存在和太空飞船相撞的风险。2022 年俄罗斯入侵乌克兰期间,马斯克向乌克兰提供星链上网设备,满足当地的通讯寻求,得到乌克兰总统弗拉基米尔·泽连斯基肯定。 === 特斯拉汽车 === 马斯克是特斯拉汽车的合伙投资者和总设计师,并带领设计了电动汽车特斯拉 Roadster。他对电动汽车的兴趣始于特斯拉创立之前。很早以前他去斯坦福作应用物理和材料科学的博士学位,目标就是研发出超级电容器能够给电动汽车提供足够能量。 特斯拉汽车公司的第一款电动跑车特斯拉 Roadster,已在 31 多个国家销售超过 2300 辆。特斯拉预计是在 2012 年 6 月开始其四门轿车 Model S 的生产,并于 2012 年 2 月 9 日,推出其第三款电动汽车 Model X,的开拓 SUV/ MPV 车市场。Model X 定于 2014 年开始生产。 特斯拉还为戴姆勒 Smart EV 和奔驰 A 系提供电动动力系统,为丰田 RAV4 提供电动系统。马斯克还成功让两家公司作为特斯拉汽车公司的长期投资者。 特斯拉是主要负责总体经营战略,旨在向大众市场的消费者提供负担得起的电动汽车。截至 2012 年 3 月他在特斯拉享有 32% 的股权,价值 10 亿美元。 2018 年 8 月 7 日,马斯克在 Twitter 表示,已获得投资支持,正考虑将特斯拉私有化,估计每股 420 美元,消息传出后,特斯拉股价稍为上涨,但随后下跌。两周后,马斯克又放弃这个计划,结果引来投资者不满,向他提起诉讼。真实情况是,马斯克所指的“投资支持”是沙特主权财富基金。虽然马斯克与沙特主权财富基金有过会面,但并没有达成任何实质承诺。美国证券交易委员会据此认为马斯克的声称“错误和误导”,并于 9 月 27 日起诉马斯克涉嫌证券欺诈,令特斯拉市值蒸发 70 亿美元。9 月 29 日,美国证券交易委员会和马斯克达成和解协议,特斯拉和马斯克分别被罚款 2 千万美元,所得款项将分配给蒙受损失的投资者,并且马斯克在 45 天之内辞去特斯拉董事长一职,但依然担任 CEO 一职。 特斯拉上海超级工厂在 2020 年 1 月落成,特斯拉成为中国第一家外商独资设立的汽车公司。2023 年 1 月因马斯克购买 TWITTER 后特斯拉股价下跌很多,特斯拉股东已经要求特斯拉董事会准备失去马斯克接应项目。特斯拉董事会是否应该准备和维护一份“关键人物风险”报告。 === SolarCity === 马斯克提出了 SolarCity 的初步概念,2008 年 10 月成立,为公司最大股东和董事,并由他的表弟 Lyndon Rive 担任 CEO 和联合创始人。 SolarCity 是一家专门发展家用光伏发电项目的公司,位于加州福克斯特城。业务太阳能板租赁、系统设计、安装以及融资、施工监督等全面的太阳能服务。目前公司在加州、亚利桑那州和俄勒冈州的 500 个社区提供服务。SolarCity 现为美国太阳能发电系统供应商龙头。 SolarCity 提出的租赁计划是一个 20 年的计划,就是让房主在固定的月租费以 55 美元起价,没有首付款的情况下,租赁太阳能光伏系统安装在自己的屋顶上(SolorCity 免费设计及安装),来降低家用电力费用。 在 2012 年马斯克宣布,SolarCity 和特斯拉汽车公司将共享电动车电池技术,以降低屋顶太阳能板对地区电网的冲击。在 2013 年 12 月 4 日 SolarCity 宣布推出一款采用特斯拉电池技术的智能能源存储系统“SolarCity DemandLogic”,能够存储电力来因应高峰时段的需求、进而降低能源成本,同时还能在断电时当备用电源。 === 超回路列车 === 2013 年 8 月 12 日,为表达对“造价位居世界前列、速度却排在倒数字置”的加州高铁项目获批的失望,马斯克提出一种连接洛杉矶地区和旧金山湾区的一种名为“Hyperloop”的新形交通概念。这是一个假想的亚音速浮空列车系统,由西尔马(洛杉矶北部的一个区)起,连接到海沃德(旧金山以东),绵延约 350 英里(560 公里),乘客理论上能在 30 分钟内跨越约 350 英里(560 公里)的距离,这甚至比商用飞机的速度更快。该系统是建议使用一个局部真空的管道系统承载胶囊型的列车,大大减低空气阻力,所以它理论上能让列车以相对低的功率高速行驶。因为它的低功率,有人提议完全依靠太阳能为系统提供动力。 如果马斯克的建议在技术层面上可行的话,“Hyperloop”会比任何其他形式的交通工具都便宜。马斯克声称这套浮空列车系统的总成本估计为 60 亿,但是这个估计在目前还是有争议的。 === The Boring Company === 是由埃隆·马斯克创立的美国基础设施和隧道建设公司。尽管其目前的项目是为城市内部交通系统而设计,但该公司表示,霍桑的试验隧道可以用于超级高铁研发,而目前在建的隧道也支持最终过渡到城际超级高铁。 === OpenAI === OpenAI 是一个非营利的人工智能(AI)研究组织,目的是促进和发展友好的人工智能,使全人类整体受益。OpenAI 成立于 2015 年底,总部位于旧金山,组织目标是通过与其他机构和研究者的“自由合作”,向公众开放专利和研究成果。创始人埃隆·马斯克以及山姆·奥特曼的动机是出于对强人工智能潜在风险的担忧。但他已因为利基不合而退出 OpenAI 管理层。 === Neuralink === 是一个美国神经科技和脑机接口公司,由埃隆·马斯克和八名其他联合创办者创办,负责研发植入式脑机接口技术。公司的总部在旧金山。 === X(原 Twitter) === 马斯克是社交媒体平台 Twitter 的活跃用户,坐拥粉丝 8000 万。2022 年 1 月 31 日,马斯克开始稳步买进 Twitter 公司的股票,同年 3 月 14 日持股达 5%。到 4 月 1 日,马斯克共持有 73,115,038 股,占总数 9.13%,价值 26.4 亿美元,成为公司最大股东。然而马斯克不按照美国证券法的规定在持股超 5% 的 10 日内通知美国证券交易委员会。4 月 4 日,马斯克通过证券交易委员会的 13G 申报披露自己 Twitter 的计划,当天 Twitter 股价创下 2013 年首次公开募股以来的最大盘中交易涨幅,涨幅在一连串的交易影响下高涨至 27%。外界认为马斯克 3 月 25 日和 26 日发文质疑 Twitter 对言论自由的承诺、透露自己计划另立社交媒体打对手戏就是在为大量持股放烟雾弹,虽然相关言论发表的时候他才持股 7.5%。 4 月 4 日,马斯克与 Twitter 达成协议,同意获任命为董事会董事、不再持有 14.9% 以上的股份,但马斯克到 4 月 9 日正式任命前都没有加入董事会。4 月 13 日,马斯克提出以 430 亿美元买下 Twitter,以每股 54.2 美元的价格全额接管 Twitter。在写给 Twitter 董事会的信中,马斯克透露计划将公司打造成私人公司:“以目前的形式来看,(Twitter)既不会蓬勃发展,也不会满足(言论自由)的社会要求。”对此,董事会启动毒丸计划,单一投资者若未经董事会批准持有 15% 以上股份,需要承担大幅度上升的成本。 4 月 25 日,消息指 Twitter 准备接受马斯克的提议。同天晚些时候,马斯克成功结束交易,正式以约 440 亿美元的成本独自买下 Twitter。第二天的交易日中,特斯拉股价下跌超过 1250 亿美元,导致马斯克损失大约 300 亿美元的净资产。 5 月 13 日,针对消息指推特日活跃用户中有 5% 是机器人账户,马克斯宣布“暂时搁置”收购行动,导致推特当天股价下挫 10%。随后,马斯克澄清会继续推动收购。 5 月 25 日,一名推特公司的投资者向马斯克发起诉讼,指控他操控推特股价,为收购行动的重新谈判创作条件。诉状指出:“马斯克不断发表声明、发布推文、参与让外界对交易产生怀疑、使推特股价遭受重挫的行为,以此创造他希望用来退出交易或重新谈判收购价格的筹码。”对此,马斯克透过推特宣布交易行动“临时搁置”,即便诉状称交易合同中没有批准马斯克暂时搁置交易的条款。另外,诉状显示官司属于代表推特全体股东发起的集体诉讼。 7 月 8 日,埃隆·马斯克表示推特严重违反了协议中的多项条款,决定终止收购。 10 月 3 日,马斯克代表律师宣布原定计划重启收购,条件是 Twitter 须放弃官司。据马斯克律师团队介绍,之所以重启收购,是因为无法证明交易存在重大不利影响。按照原定计划,马斯克和阿格拉瓦尔要分别在 10 月 6 日和 10 日作证。马斯克表示希望通过收购推特来打造一款名为“X”的“万能 APP”,将各种服务囊括其中。 10 月 27 日,马斯克以 440 亿美元收购推特(Twitter Inc),而在完成交易后的第一步就是开除这家社交媒体公司数名高阶主管。他曾指控推特高阶主管在垃圾账号数量上误导他。综合路透社及华盛顿邮报报导,知情人士指出,马斯克解雇推特首席执行官亚格拉沃(Parag Agrawal)、财务长内德·西格尔、法律事务和政策主管盖德(Vijaya Gadde)及总顾问艾捷特(Sean Edgett)。当天推特正式从纽约证券交易所退市,标普 500 指数同步摘牌,由艾奇资本取代。 12 月 18 日,马斯克在 Twitter 发起投票,以决定是否辞去 Twitter 的首席执行官。最终有 1750 万人同意其辞职,占总数 57.5%。随后马斯克表示“一旦发现蠢到可以接受这份工作的人”(as soon as I find someone foolish enough to take the job),就会辞职,转入软件和服务器团队。2023 年 5 月 12 日,埃隆·马斯克宣布,他将卸任 TwitterCEO 一职,转而担任执行董事长和首席技术官。 2023 年 7 月 23 日,马斯克将个人推特头像改为 X Logo<ref>https://twitter.com/elonmusk</ref>。 === 政府效率部 === 2024 年 11 月 12 日,美国当选总统特朗普宣布,美国企业家埃隆·马斯克与维韦克·拉马斯瓦米将在他就任总统后共同领导拟成立的政府效率部(DOGE)<ref>https://x.com/kleavittnh/status/1856495794171301965</ref>。 2024 年 11 月 13 日,马斯克于 X 发文回应即将领导政府效率部:政府效率部不是对民主的威胁,而是对官僚机构的威胁<ref>https://x.com/elonmusk/status/1856505561501561307</ref>。 2024 年 11 月 14 日,由马斯克和 Vivek Ramaswamy 领导的政府效率部(D.O.G.E)官方 X 账号已上线。该账号的 handle 为「@DOGE」<ref>https://x.com/DOGE</ref>。
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